日前长城配资，新建温（州）福（州）高速铁路开工仪式分别在浙江、福建主会场及福州市、宁德市、温州市分会场连线举行长城配资，标志着该项目由设计阶段全面转入实施阶段。
新建温福高铁是国家“八纵八横”铁路网沿海高铁通道的重要组成部分，是国家“十四五”规划102项重大工程项目和“两重”标志性项目。项目位于浙江省温州市、福建省宁德市、福州市，北起杭深高铁的乐清站，接入福厦高铁福州南站，新建正线全长约303千米，设计时速350千米，建设工期5年。
中铁工程设计咨询集团有限公司承担浙闽两省交界至宁德站段120.5km的勘察设计任务，共设车站4座，分别为福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站，正线桥隧总长约112km，桥隧比近93%。另配套建设宁德北站货车联络线长2.65km。
自中标该项目以来，按照国铁集团及福建省有关计划要求，中铁设计克服工期紧、设计阶段叠加以及地形地质复杂等困难，保证技术、人力和物力资源有效投入，大量应用数字智能化勘察设计手段，高标准高质量完成了各节点设计工作，确保了该项目建设按期推进。
据悉长城配资，该项目建成后，将与已开通的福州至厦门高铁、广州至汕尾高铁、汕头至汕尾高铁，正在建设的漳州至汕头高铁等组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，进一步压缩东南沿海城市间时空距离，密切长三角与粤港澳大湾区的联系，为加速区域经济和沿线经济社会高质量发展赋予新动能。（工人日报客户端记者 徐新星 通讯员 彭建锁 赵匡胤）
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